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金城蘭州，全國唯一一座黃河穿越市區(qū)中心而過的省會城市，西部地區(qū)重要的中心城市之一，絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市。改革開放前，全省公路多為砂石路。40年后，在蘭州周邊輻射帶上，一條條土路變成高速公路，逐漸成網(wǎng)。加快構建蘭州環(huán)城線和出口路放射線，盡快形成“內(nèi)暢外聯(lián)”的蘭州都市圈公路交通骨架網(wǎng)，從根本上解決蘭州市過境交通與城市交通互相干擾難題，促進道路互聯(lián)互通和節(jié)點城市聯(lián)動發(fā)展，加快蘭州市公路網(wǎng)建設步伐，破除交通“瓶頸”制約，打造“都會城市、精致蘭州”，蘭阿公路的建設勢在必行。
由甘肅省公航旅集團牽頭，聯(lián)合蘭州市政府和中鐵十五局集團投資建設的S104線蘭州（沈家坡）至東崗公路沈家坡至阿干鎮(zhèn)段工程建設項目（以下簡稱蘭阿公路項目）呈北南走向，起點位于七里河區(qū)沈家坡村，沿線主要途經(jīng)八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)，與蘭州南繞城高速公路、蘭州市南山路互通，與省道S104線榆中段相連，終點位于七里河區(qū)阿干鎮(zhèn)河壩村，路線全長23.04Km（其中：一級公路14.44Km，二級公路8.6Km），設計速度為60km/h。項目共設置橋梁29座，服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。
2024年8月21日上午，蘭阿公路全線順利通車，打通了蘭州市向南的又一出口道路，極大地方便了沿線人民群眾出行，為蘭州市經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。
攻堅克難，加快工程建設進度
回首蘭阿公路建設歷程，是全體建設管理者披荊斬棘的1000多個日日夜夜，是全體參建人員櫛風沐雨的1000多個日日夜夜。蘭阿公路為城市出入口道路，實施過程中制約因素多、建設難度大，尤其是征遷工作，更是難上加難。由于項目沿線房屋密集，地上建筑物、電力通訊線路多，地下天然氣、自來水、污水、光纜等各類管線、構筑物錯綜復雜，不可預見因素多，拆遷協(xié)調(diào)難度極大。甘肅公航旅蘭阿公司積極協(xié)調(diào)市、縣兩級政府及沿線各征遷主體，定期組織召開征遷協(xié)調(diào)推進會，緊盯影響施工進度的征遷難點問題，按照“拆遷一處、施工一處”的節(jié)奏，力爭做到征地拆遷和工程施工無縫銜接，全力保證整體進度。
項目建設中，公航旅蘭阿公司充分發(fā)揚“不畏艱難、勇于擔當、真抓實干、爭創(chuàng)一流”的公航旅精神，堅持“人民至上、以人為本”的發(fā)展理念，為使人民群眾盡早享受項目建設成果，按照“完成一段，通車一段”的總體思路，于2023年9月14日完成8.6公里二級公路交工驗收并通車。
精抓嚴管，鑄就優(yōu)質(zhì)品質(zhì)工程
質(zhì)量是公路建設的生命線。蘭阿公路項目設計線位基本沿雷壇河布設，沿線山體植被稀少，生態(tài)環(huán)境脆弱，對文明施工及環(huán)水保要求高，施工地質(zhì)條件較差，濕陷性黃土地基處治、新老路基結合處治、房屋拆除后地基處治、河道整治、路內(nèi)暗排、路外防排水處理等技術要求高，這一系列的困難為蘭阿公路質(zhì)量管控帶來了新的挑戰(zhàn)。?
